Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon

Innovate or Die

Reframing Stumpjumper

Vi legger hele sjelen vår i enhver sykkel vi lanserer. Vi føler vi har en forpliktelse til å forbedre sykkelopplevelsen, og vi har vært besatt av dette helt siden begynnelsen i 1974. Det skal riktignok sies at noen prosjekter er viktigere for oss enn andre og fallhøyden er rett og slett større. Ta det mest historiske navnet i terrengsykkel, sykkelen som startet alt. Dette navnet bærer på en tung historisk last, og et ansvar for å opprettholde dens ettermæle. Det er nærmest forventet at denne sykkelen tar stisykling til det neste nivået. Det er dette som venter vårt team som skal gjenoppfinne en helt ny gruppe av sykler. Dette er Stumpjumper. Ikke noe press.

"The Ultimate Trail Bike" er ikke noe tomgangsslagord. I årtier har Stumpjumper vært den mest allsidige og kapable stisykkelen på denne planeten. Stumpjumper har satt standaren for en rekke egenskaper – ubesværlig kontroll flytstiene, skremmende hastigheter gjennom bratt og knotete terreng og selvtillitt til å ta sats ut blinde drops. For å oppnå dette bli vi rett og slett nødt til å utvikle den letteste, mest effektive og kapable stisykkelen vi noen gang har laget.

Enkelt eller hva?

For denne helt nye Stumpjumper startet alt med sykkelens ryggrad: Selve rammen. Kontroll, effektivitet, holdbarhet og lav vekt er alle viktige grunnsteiner. Et nylig gjennombrudd i vår labb førte til en ny forståelse av hvordan selve rammeformen bidrar i rammens ytelse. Det er nemlig formen og ikke nødvendigvis materialet som bidrar til rammens vekt, stivhet og holdbarhet. Takket være den største Finite Element Analysis-studien vi noen gang har foretatt, har vi optimert dimensjonene og radiene til Stumpys rammerør og skjæringspunkter , for å sikre at enhver fiber av karbon leverer mest mulig styrke og stivhet.

Mens materialformen utgjør mesteparten av rammens ytelse er ikke dette nok for en sykkel som Stumpjumper. Vi har sørget for at hvert eneste gram i rammen bidrar til økt ytelse.. Vi måtte bruke det sterkeste og dyreste karbonet vi noen gang har bygget en terrengsykkel med. Vi valgte det optimale materialet for hvert lag med karbon for å levere maksimal ytelse som trengs i hver enkelt del av rammen. Dette er det som tillot oss å oppnå våre rytterfokuserte ytelsesmål med minimal mengde materiale.

Et av rammens største gjennombrudd kom fra Flex Stay, som gjorde det mulig for oss å fjerne Horst-lenken for å spare vekt og øke holdbarheten samtidig som den etterligner FSR-systemet perfekt. Vi kan manipulere karbonfibersetestagets stivhet i stor grad, alt basert på hvordan vi orienterer karbonfiberen. Resultatet er en rørseksjon som kan bøye seg vertikalt, men likevel være utrolig stiv sideveis, og gjenskape en pivot med vårt Flex Stay.