Med FSR har vi i over 20 år banet veien for aktiv og uavhengig demping, og i jakten på perfeksjon vi har rafinert denne teknologien helt fra begynnelsen. Ved å isolere demperen fra kjedet og bremsene, gir FSR teknologien mer komfort, kontroll og effektivitet enn noe annet demperoppheng der ute. Gjennom flere tiår med forbedringer har vi stadig utviklet et dempersystem som til de grader står til forventingene. FSR gir sykkelturen en liten ekstra «edge» som du ikke finner på noen andre sykler, og dette har vært med å sikre flere seire i verdenscuper og VM, uansett om det er rundbane eller downhill. Til å begynne med designet vi FSR platformen slik at demperen kunne oppere fullstendig uavhengig av krefter som kommer fra bremsene og kjedet. Det gir demperen frihet til å gjøre jobben uansett om du er midt i et pedaltråkk eller midt i en hard nedbremsing. Hvorfor er dette så vitkig? Fordi designet sikrer at dekkene er i kontakt med underlaget en større prosentandel av tiden, sammenliknet med andre demperdesign. Mer bakkekontakt betyr også mer grep, og uansett om du er i full sving ned en sti eller midt i et bakkedrag, vil mer grep også bety bedre kontroll og raskere tider.
I motsetning til andre demperplattformer, tvinger ikke FSR deg til å inngå noe kompromis hvis du skal sette opp demperen for en spesiell type terreng. Du vil raskt merke at du er i stand til å ta i mot kraftige slag uten å miste noe av sinnsitiviteten i demperen. Eller med andre ord, demperen er i stand til å absorbere de induserte kreftene som underlaget presenterer for deg, slik at din kropp ikke trenger å gjøre det.
We recognize that suspension set up can be pretty confusing at times, and more often than not, this confusion leads to an improper tune. Of course, this all amounts to a bad experience on the trail, and nobody wants that—especially us. So in the spirit of the FSR lineage, we saw a problem, so we created a solution: The groundbreaking AUTOSAG feature. It's exclusive to Specialized FSR models, and it allows you to set up your suspension with the push of a button. That's right, one push of a release valve locks you into the suspension performance that you deserve, time and time again.