TENK RASKEST: Epic World Cup er den raskeste XC-sykkelen i verden i jevne til moderat tekniske løyper takket være den enestående kombinasjonen av effektivitet, kontroll og lav vekt. Verdensmester Christopher Blevins sa det best: "Denne sykkelen gir meg alt jeg kan ønske meg fra en hardtail, pluss kontrollen og egenskapene til en fulldempet sykkel." Alt som skulle til for å skape denne fartsmaskinen, var en fullstendig integrert utviklingstilnærming, oppfinnelsen av en helt ny demper og fire tiår med vinnererfaring fra offroad.

REFERANSERAMME: For å levere maksimal hastighet gjennom hensynsløs effektiv kraftoverføring og presise kjøreegenskaper har ingeniørteamet vårt satt og oppnådd nye standarder for torsjonsstivhet og BB-stivhet. Denne bragden krevde en integrert utviklingstilnærming som kombinerte et strukturelt overlegent dobbelt diamantoppsett med demperen plassert inne i topprøret, og som ble avsluttet med det mest sofistikerte komposittoppsettet i Specializeds historie.

SJOKKERENDE RASK: Specialized Ride Dynamics-teamet utviklet og oppfant en revolusjonerende demperteknologi for Epic World Cup som gir syklisten effektiviteten og den kjappe responsen til en hardtail PLUS kontrollen, kapasiteten og fremdriften til en fulldempet sykkel - alt med et enkelt oppsett. SID Deluxe WCID-demperen, som er utviklet i samarbeid med RockShox, bruker unike, uavhengig justerbare positive og negative luftfjærer for å gi det ettertraktede "snappet" fra en hardtail, kombinert med tilgivelse i terrenget og muligheten til enkelt å tilpasse oppsettet til en spesifikk løype eller justere etter syklistens preferanser og følelse. Still den inn hardt, og den kjører som en hardtail, eller åpne den opp, og du får en ripper som knuser store deler av terrenget. Men du er ikke bare begrenset til "åpen og lukket", den enkle innstillingen gjør det mulig for syklisten å stille inn på et spekter fra fast til myk.

KJEMPER OVER SIN KATEGORI: Epic World Cups 75 mm vandring bak gir kontroll og kapasitet som på en sykkel med mye lengre vandring. Fordi den er designet for å sykles på eller nær topp, gir den samme positive vandring som en sykkel med 100 mm vandring satt opp med 25 % sag. For å optimalisere demperytelsen ytterligere har Specialized Ride Dynamics-teamet justert fjærraten slik at den er relativt flat i midten av slaglengden for å håndtere de fleste støtkreftene på samme måte som en sykkel med lengre slaglengde. På grunn av sin størrelse er den spesialtilpassede Mega Jounce-støtfangeren en "bransjens første", og den spiller en avgjørende rolle for å håndtere bunnutslag på de største støtene.

HAR VI GÅTT FRA VETTET? PÅ EN MÅTE: Mens den nye og banebrytende SID Deluxe WCID-demperen sørger for den unike blandingen av støtte og ettergivenhet bak, lever BRAIN fortsatt i beste velgående i gaffelen. Med Position-Sensitive-teknologien kan syklisten senke gaffelen 15 mm for en balansert kjøretur, noe som gir smidig ettergivenhet ved små ujevnheter og en fast tråkkplattform uten behov for fjernsperre eller spaker.

VEKTEN ER OVER: Med en rammevekt på bare 1765 gram (malt med demper og all maskinvare) utkonkurrerer Epic World Cup de letteste konkurrentene. Dette betyr raskere akselerasjon, mer effektiv klatring og smidigere kjøreegenskaper. Og alt dette gir fart. Vi oppnådde den lave vekten og den enorme stivheten til Epic WC ved å bruke det vi lærte under utviklingen av Aethos, den letteste landeveisrammen som noensinne er laget, spesielt den avanserte komposittoppbyggingen og rørformene.

DEN STØRSTE FLEXEN ER INGEN FLEX: Epic World Cup er utstyrt med alle Roval Control SL-komponenter: Et hjulsett på 1 240 gram, en setepinne på 180 gram og en integrert cockpit på 250 gram (70 mm x 780 mm). Alle med enestående letthet, stivhet og kontroll i dagens World Cup.